oldpassats.com

To ja się będę czuł jak gospodarz w związku z czym proponuję termin 2-3 listopada.

Ja się chętnie spotkam, tylko pojechać nigdzie nie pojadę bo szczurek cały czas w częściach.

Hej,
Przekaźniki w kierownicy lubią padać, żeby go wyciągnąć musisz zdjąć kierownicę. pamiętaj że są dwa, lewy jest od długich.

A sorka, to w benzynach dwa wentylatory są dla klimy. Ta obudowa wiatraków jest dla poj. do ciepłych krajów i z hakiem.

http://allegro.pl/wentylator-chlodnicy- ... 93098.html
podwójny wentylator chłodnicy do diesla, z czego pamiętam montowany do wersji z klimą.

Przeklejam ze starego forum wpis jak przekładałem silnik, opisałem co jest innego: http://imageshack.us/photo/my-images/52/20110625016.jpg/ http://img97.imageshack.us/img97/5289/20110627039.th.jpg http://img14.imageshack.us/img14/6014/20110627038.th.jpg Zabierając się za przekładkę, doszedłem do wni...

Ja filtr kabinowy u siebie zrobiłem tak:
[IMG=http://img29.imageshack.us/img29/575/zdjcie008yc.jpg][/IMG]
Proste i skuteczne, acz wygląd ma słaby.

Może przynajmniej OC tańsze.
A genezę tego zapisu znasz? Kiedyś coś ze służbami medycznymi miał wspólnego, czy jakieś kombinactwo?

To jest silnik d24 z LT-ka, czyli powiększony passatowy 1.6d do 6 cyl. link do skanu z serwisówki:

http://w511.wrzuta.pl/obraz/4QiMgsEJLfF ... icy_d24_vw

Cowboy, w instrukcji od 2.4d vw mam napisane, że pęknięcia między zaworami są dopuszczalne bodajże do 0,5mm (jeszcze sprawdzę jak dotrę do domu). W mojej głowicy od passata też pęknięcia były, magiki od głowic problemu w tym nie widzieli.