oldpassats.com

Przede wszystkim jak nie chce odpalić spróbuj sprawdzić czy z powodu paliwa czy zapłonu. Najprościej sprawdź poprostu czy jest iskra. Miałem taki problem kiedyś w samochodach innych marek (opel i ford) i problem leżał po stronie modułu zapłonowego.

takie same są w golfie 2 i 3 syncro i passatach b2/b3/b4 syncro

Różnią się długością

W passacie b5 v5 to właśnie vr bez jednego gara (silnik V z bardzo małym rozwidleniem tak że cylindry przykrywa jedna głowica). V6 w B5 to klasyczna fałka z dwoma głowicami. W VW z silnikami w poprzek v5 i v6 to są właśnie silniki typu VR i tam masz 2.3, 2.8, 3.2 i 3.6.

W naszych samochodach cena zależy od tego jak bardzo to chcesz i w jak dobrym jest stanie. Komplet w naprawde dobrym stanie z budą za klocka to nie jest wg mnie jakiś mega kosmos, bo ładne wnętrze coraz ciężej zdobyć

Co do deski poszukaj tam gdzie naprawiają dechy po wystrzale poduszki (np. http://kokpity.pl/)

w przed FL też są otwory. Ja też jestem na etapie montażu wczoraj zakupiony wąż

Jeśli będziesz chciał położyć samochód nisko to bez skracania amorkow się nie obędzie

Tak 19. Orczyk można kupić nowy ale w środku jest jeszcze tulejka która nie jest do kupienia. najlepiej kupić całą dźwignię ręcznego z audi 80 byle by była kompletna i masz wszystko. Dziki32b wydaję mi się że coś masz już zamieszane i dlatego nie możesz dojść ładu. Ja założyłem tak jak piszę i reczn...

Passat b2 z napędem na przód i tarczami ma dwie linki. Niewiem czy w syncro jest tak samo ale zakładasz do ori cięgna od dzwigni mocowanie linki z audi b3/b4 i linki takie jak napisał syncro 2.2 i działa.