oldpassats.com

regulacja początku wtrysku to robota na 10 minut :) do niej potrzeba odkręcic tylko centralną śrubke w głowiczce pompy. I naturalnie zluzować śruby mocujące pompe. wystarczy zdjęta osłona rozrządu. podsumowując jeśli chcemy perfekt ustawic rozrząd po każdorazowym zrzuceniu paska w dieslu powinno si...

Tomasz pisze:

domel-mz251 pisze:Ma ktoś możliwość poszukać numerów linek hamulcowych do b2 syncro?

Chyba mocno nie ten dział...

Tomasz

Hmm Tomaszu jestem rzekonany że jak pisałem post to ten temat był napewno w Offtopie .


VRL
Czy pamiętasz firmę tych linek? może jakieś nr zostały z opakowania?

Ma ktoś możliwość poszukać numerów linek hamulcowych do b2 syncro?

z audi b4 komplet mam i tył jest oki z tym że do obniżających = twardszysz i tak trzeba amorki tzw sportowe bo fabryczne są na chwilę , na tyle mam MTS z golfa2/3 i mają regulację wysokości . To jest najtańsza i sprawdzona opcja w b2 bo ja tak mam już parę lat . Czyli sprężyny z audi b4 , amorki prz...

Warto tę wiki encyklopedie 4x4 gdzieś podpiąć http://www.awdwiki.com/en/volkswagen/

Ja mam cały czas obniżające z audi b4

Dobrze wiedzieć J tego nie wiedziałem i wymieniam różnice jeśli nie trzeba to o jeden kłopot zawsze mniej. W fordzie sierra to by nie przeszło bo się przekonałem.

jeśli chodzi o poprzedni problem z odkręceniem koła pasowego to wsadziłem pod spodem w zęby wieńca koła zamachowego śrubokręt i się udało

dzięki