oldpassats.com

Audi 90 20v quattro czyli kwintesencja rozwoju wolnossącego silnika przez inżynierów w inglostadt, jak dla mnie najbardziej rozwojowy i najbardziej udany model, problem z nim był taki że nie było takiego egzemplarza który by mi odpowiadał, kupiłem więc gołą karoserie ( przynajmniej wiem że bezwypadkowa ) i zaczęła się odbudowa, efekt poniżej







Teraz kolej na szczupaka, Pozdrawiam

robiony na amerykana czy tylko lampy z tyłu? bardzo fajne z zewnątrz, ale nie cierpię w środku siedzieć, klaustrofobii dostaje

A tam gadasz, ja kiedy do niej wsiadam czuje jakbym zakładał stary dobry garnitur ;p lampy szwajcaria, dzięki temu blenda pod tablice normalnie pasuje, nie jak w amerykanie

klin pisze:lampy szwajcaria, dzięki temu blenda pod tablice normalnie pasuje, nie jak w amerykanie

Ot dobrze czasem mądrego posłuchać i się czegoś dowiedzieć
a mam pytanie odnośnie boków tylnych lamp, dałoby rade dopasować całe czerwone (razem z kierunkiem) z B4? Jakoś mi tak przeszkadza ten żółty kierunek tam

Pasują ale od avanta, amerykan ponadto powinien mieć z boku postojówki, no i oczywiście owe czerwone lampy, jak dla mnie pomarańcz to klasyka i tak zostanie

a to moj nowy dupowoz na ten sezon:)

Łusaa Fajnyy ale przysiągł bym że brakuje CI długiego zada

po sprzedaniu Passata, postanowiłem zostać z grupą Vag i kupiłem zwykłe Audi 80 B4 w zetorze pierwsze co zrobiłem to ogarnąłem sprawy mechaniczne, pomalowałem maskę bo była w czarnym macie, potem wpadł front V6 i sprężyny weiteca

tak wyglądała zaraz jak ją kupiłem no tylko wyrzuciłem znaczki



tu już po obniżeniu i z frontem od V'ki

to już nie masz żadnego b2? Trzeba było chodziasz "beczy" kupić po te to takie nowe

chwilowo B2 żadnego nie ma B3 chciałem kupić ale 90 2.3 quattro lecz nic ciekawego nie znalazłem i tak przypadkowo stałem się posiadaczem B4 w TDI