Okresowa wymiana małego koła pasowego rozrządu

[Monter]

W moim silniku czyli 2.2T o oznaczeniu MC2, wg instrukcji należy wymieniać okresowo małe koło rozrządu (to na wale korbowym). Okresowo, czyli razem z paskiem.

Czy może mnie ktoś z Was oświecić w jakim celu? Czy ono aż tak się wyciera i pojawia się luz?

[vwquantum]

jest ono na klinie? moze ze wzgledu na sciecie klina....?

[a.d.a.m.]

Jak słusznie napisałeś, "instrukcja". z mojego doświadczenia, fabryka zastosowała dupochron.
Kółka faktycznie warto zmieniać w dieslach TDI bo tam lecą kliny, benzyna jest na ten typ uszkodzenia
odporna. Moje Fałweje mają olbrzymie naloty Golf GTI ma ponad pół miliona i kółka nie ruszałem,
nadal wygląda idealnie, ale warto pomierzyć głębokość zębów, bo jeśli będą miały mniej niż wysokość zębów
paska rozrządu (badanie organloeptyczne) to pora na wymianę. Ja nigdy nie zmieniałem.

[Sajmon]

a.d.a.m. "benzyna jest na ten typ uszkodzenia odporna" - racja, kliny nie "lecą" tylko całe kółka pękają

dlatego się to wymienia, albo wsadza sportowe, powie Ci to każdy fan turbionych 5ciocylindrowek

Tutaj przykład:



P.S. Jak już będziesz kupował nowe to z klinem oddzielnym i koniecznie stalowe

[Monter]

Nowy oryginał za 210 mam, tylko numer potwierdzę. Taki koszt przy całości to żaden koszt.

Wysłane z mojego Luna przy użyciu Tapatalka