oldpassats.com

Witam, mam problem z moim Helmutem z silnikiem 1.8 B+G na wtrysku KE-JEtronic. Problem jest mianowicie taki że na zimnym silniku na benzynce odpala o strzała. Powiem że w ostatnie mrozy nie miałem najmniejszego problemu, ale gdy silnik złapie temperaturę o paleniu mogę zapomnieć. Więc taki problem praktycznie dyskwalifikuje go z użytkowania. Koledzy na forum podpowiadali że elektryka, paliwo. Elektryka jest ok (świece, przewody), z paliwem raczej też bo jak zapali to nie szarpie na pełnym i normalnym gazie.

Przede wszystkim jak nie chce odpalić spróbuj sprawdzić czy z powodu paliwa czy zapłonu. Najprościej sprawdź poprostu czy jest iskra. Miałem taki problem kiedyś w samochodach innych marek (opel i ford) i problem leżał po stronie modułu zapłonowego.

A czujnik hala sprawdzałeś ???

Hee wiecie jaki numer miałem wszystko sprawdzać ale jeszcze jedna probe zrobiłem czyli odpaliłem (na zimnym ni problem) troszkę się nagrzał i zgasiłem, odpalił później pojeździłem złapał temp i zgasiłem go i o dziwo zapalił na gorącym silniku kilka razy tak spróbowałem i było ok. Trochę ciężko pali trzeba dłużej pogiełdać ale pali. Nie wiem już co jest, ale posprawdzam wszystko.

może to być zle dobrana cieplota swiec

a masz taki czujnik temperatury przykręcony do bloku?

Chyba go nie mam sprawdzę, ale czego się też tak dzieje że na gazie jeździ ok a na benzynie szarpie gaśnie....

ponieważ masz mechaniczny wtrysk, który nie lubi gazu, bo rozdzielacz paliwa jest smarowany benzyna.

Najlepszym rozwiazaniem bylo by wypieprzenie mechanicznego wtrysku i wrzucenie el. wtrysku, albo cos typu ottomotive, albo jakis digifant z golfa/passata

Elektryczny wtrysk to można tak? ale kurde to nie będzie już oryginał. Dzieki

cos za cos wszystko można jak są pieniądze, nawet uturbić.

A takie spuszczanie się nad tym czy masz 100% oryginal czy poprawioną fabrykę, dla mnie wszystko ma wyglądać schludnie i być zrobione ze sztuką, a tam czy to wychodzilo w tym aucie w fabryce czy nie to bez przesady, te auta maja sprawnie sie poruszac