oldpassats.com

Witam wszystkich forumowiczów
To mój pierwszy post na tym forum i mam nadzieje że po troszkę pomożecie
Kupiłem passata B2 od forumowicza napewno bo mam naklejkę forum na klapie z tego co wiem chłopak miał VW Quantum 4.2 V8 syncro, wiec pewnie znacie
Passata kupiłem bez silnika miał silnik 1.9 TD fabrycznie 1.6D
Zakupiłem silnik 1.9TDI 1Z z passata b4 i jestem w trakcie wyciągania, wiązkę silnika już wyszarpałem, lecz nie całą chyba bo nie mam gniazda E-OBD. Powiedzcie mi co muszę mieć żeby podpiąć instalację elektryczną. Z silnikiem raczej dam sobie radę chodz nie wiem czy łąpy z 1.6d przykręce do bloku TDI dołączam zdjecia paska http://img39.otomoto.pl/images_otomotop ... sobowe.jpg

Witam poczytaj ten temat dużo jest wyjaśnione viewtopic.php?f=22&t=315

Moim zdaniem jest to mieszanina różnych silników, zróbmy jeden temat konkretnie co i jak.
A wiec :
1. miska oraz smok podejdzie do 1Z z diesla 1.6 ?
2. z tego co się orientuje to sprzędło i docisk są inne (inna ilość zębów) wiec cały zamach do 1z z 1.6 czy jedynie docisk i sprzęgło ?
3. szukać podstawy filtra oleju z audi B4 czy 1.6d jest ok ?

Cześć.
Passata Twojego widziałem u Marcina jeszcze, fajna sztuka do uratowania

Co do wsadzenia 1Z'ta, wg. mnie najprościej jest dospawać łapy silnika na podłużnice takie jakie są w B2 5cylindrowych, każdej audi b4 i powiesić to na łapach z B4 tdi, tak jak oryginalnie wisi w audi, na podłużnicach.

oj tam 1Z... awx jakiegoś włożyć i soft zrobić

postępy już są silnik siedzi na oryginalnych łapach z 1.6D i miską, kolektorami i turbo z audi B4 teraz temat wiązki chodź nie wiem czy temu podołam

napraw linki do zdjęć, muszą prowadzić bezpośrednio do zdjęcia oraz być poprawnie wpisane w tagi "img - /img", polecam używać "podgląd" zanim zamieścisz post w celu sprawdzenia poprawności.

Jaką skrzynie masz spiętą z silnikiem?

oryginalna skrzynia z 1.6D prawdopodobnie 3M oraz sprzęgło 215mm

Witam też jestem w trakcie takiej budowy tylko że mam kompletnego b4 na dawce i szukam rozwiązania z elektryką tak że się podpinam pod temat

wywal immo, i przerób oryginalną wiązkę i tyle )

ławę przełóż ze skrzynią z B4 i całe przednie zawieszenie też byś mógł wtedy będziesz miał oddzielnie kolumne a oddzielnie zwrotnice, wygodniej i lepsze kąty mozna ustawić na przedniej osi