Czym grozi stosowanie PB95 zamiast PB98 w silniku 2.2?

[zohhan]

Jak w temacie?

[vwquantum]

2, 2 10v? kv? czy mowa o S2?

[zohhan]

2.2 kv 10v

[a.d.a.m.]

Czy pytane jest podchwytliwe?
Fabryka podaje że wersja 115 KM ma jeździć na 95, a 136KM na 98.
Mam takie auto z takim silnikiem i na wlepce przy wlewie paliwa podane jest paliwo 91, czyli nasza 95.
Przy stopniu sprężania 8,5 dałoby się jeździć nawet na słabszym paliwie.
Stąd wniosek niczym nie grozi a nawet zalecane jest 95.
Mam też Golfa II GTI gdzie na klapce wlewu paliwa napisane jest 98 i auto musi jeździć na takim paliwie.
A jak się wleje paliwo o niższej liczbie oktanowej to silnik zaczyna stukać, można się ratować ekstermalnie cofając zapłon,
ale to niczemu nie służy i silnik się będzie grzał.
Paliwo o liczbie oktanowej 98 przeznaczone jest do silników o wyższym stopniu sprężania 10 i więcej
Zaletą paliwa 98 w większości przypadków jest mniejsze spalanie, bo nie od dziś wiadomo że silniki
"pracują na stopniu sprężania" i im wyższy stopnień sprężania tym wyższa sprawność i spalanie mniejsze.
Dzięki temu twój KV katalogowo powinien spalać 2-3 litry paliwa mniej od mojego KX bo mam niższy stopnień sprężania.

[Sajmon]

dodam tylko, że paliwo 95 się szybciej spala, dlatego spalanie rośnie wtedy

[zohhan]

U mnie własnie na wlepce jest napisane 98 i zdarzyło mi się jeździć na 95 i nasunęło mi się nowe pytanie czy to może być powodem przerywania o które pytam w dziale silnik? Czy wywołuje to jakies nieodwaracalne zmiany- konkretnie chodzi mi o ten mechaniczny wtrysk?

[vwquantum]

mechaniczny wtrysk nie.

[cowboy]

czyli lepiej gdy KX jeździ na 95? Bo ja leję 98 i nie wiem które w końcu lepsze dla niego

[vwquantum]

zrób experyment. Zrób susze w baku co jest nietrudne i zalej 15litrów 98. Zobaczysz jak to jezdzi i się zachowuje.
Jak będzie zle to dolej 95 i się zmiesza i nie będzie problemu.
W coupe tankując benzynę 92 lepiej się zbierał niż w polsce na 95 więc ja nie wierzę że 95 jest 95 w polskich dystrybutorach.

Jak będzie ci chodził lepiej na 98 to co jakiś czas sobie dolej

[Sajmon]

bo 92 sie szybciej spala, i były nawet testy na hamowni z paliwami 95, 96 i shell vpower 100
Przy pb95 autko miało najwięcej koni

Im większa liczba oktanowa, tym paliwo dłużej się pali, więc tak myśląc logicznie przez dłuższy czas jest efektywne, więc i spalanie maleje

p.s. a tak swoja droga diesle pala wiecej rzepaku niż zwyklego ON, Rekin sprawdzał u siebie w 1.6 wiec oszczednosc prawie zerowa a syfu w silniku wiecej