oldpassats.com

Ale na tym zestawie z przodu i tak dużo nie zejdziesz

A w ogóle idzie dostać jakiś oryginalny gwint, tzn dedykowany do B2?

nie. jedynie audi b3

tak. idzie tylko kosztuje około 4-5tyś

Okej, rozumiem To teraz minimalnie odbiegnę od tematu gwintu i przejdę w temat samych sprężyn. Znalazłem sprężyny firmy MTS Technik (-35 mm) oraz jeszcze H&R (-40 mm), tyle że firmy H&R nie mogę znaleźć żadnego dystrubutora/sklepu/sprzedawcy a MTS Technik ma normalnie swoją stronkę i nie ma z nim problemu. Czytałem gdzieś że gdy zmienię same sprężyny to amortyzatorów nie trzeba zmieniać o ile są w miarę nowe. Jak sytuacja wygląda wtedy? A rozpórki trzeba zakładać?

do -40 mm nie trzeba zmieniac amortyzatorów na te o krótszym skoku.

Rozpórka zawsze pomoże nigdy nie zaszkodzi

A czy ma może ktoś z Was namiar na dystrybutora firmy H&r?

znalezienie w google zajęło mi z 8 sekund.

http://www.h-r.com.pl/informacje/19/kon ... jcego.html


w 3city też chłopaki może pomogą.

VENOM S.C. (hrsprings.pl)
ul. Gdańska 13d
84-200 Wejherowo

Tel : (58) 572 22 44
Kom : (+48) 500 444 515
Fax : (58) 572 22 44

Ostatnio dowiedziałem się że gość ma z przodu gwint z calibry, wie ktoś jak to wygląda w praktyce ?