Tuleje tylnej belki

[vwquantum]

Temat został przeniesiony ze starego forum, jednakże nie stanowi całości dyskusji jaka się w nim odbywała. Ze względu na przejrzystość zostały w nim zachowane tylko najważniejsze posty.

ihbb napisał:
Proszę Was o pomoc w znalezieniu numeru części. Chodzi mi o tuleje tylnej belki w SYNCRO.
Wie ktoś czy te tuleje można dostać tylko w ASO czy jest jakaś inna alternatywa/zamienniki?



Monter napisał:
http://monter.org.pl/VW_Santana/Etka/vw ... aw_tyl.pdf

syncro 2.2 napisał:
tuleje dostępne tylko w ASO , niema zamiennika , koszt jednej to około 150 pln i w belce jest ich 4 sztuki.

ihbb napisał:
Byłem dziś w ASO i koszt jednej sztuki to 186 pln do ściągnięcia z Poznania. Czyli w sumie za 4szt. 750 pln... Myślałem nad jakimiś zamiennikami dobrej firmy lub dorobieniem na wymiar poliuretanowych, ale skoro nie ma zamienników trzeba będzie kupić w ASO :/

Zastanawiam się tylko czy na dłuższą metę oryginalne tuleje wytrzymają moc V8.

syncro 2.2 napisał:
Zmieniałem na nowe i jak dotąd niema najmniejszego problemu z wytrzymałością a silnik też mam prawie 300 konny

[Marcin]

Znalazłem takie poliuretany do syncro:

http://www.ebay.de/sch/eima-electronics ... m270.l1313

Gość sprzedaje tego dużo, może jest to warte uwagi? Za 49 ojro jest zestaw 4 tulei do tylnej belki zamiennik dla 331 505 171
http://www.ebay.de/itm/Achslager-Golf-2 ... 335dd305df

Nie wie ktoś czy zestaw za 82 ojro czyli tuleje do wahaczy oraz gumy do stabilizatora pasują do 32b syncro? Na aukcji pisze, że to zamiennik dla 191 505 383 B. Jeśli ktoś ma możliwość proszę o sprawdzenie w etce jaki jest ori numer tych tulei do wahacza w syncro. Dziękuję

http://www.ebay.de/itm/Hinterachsset-Po ... 3363364186

[Monter]

Cześć,
Jestem w trakcie regenerowania belki z tyłu i chcę wymienić tuleje gumowo-metalowe.
Zdecydowałem się na LEMFÖRDER, ale teraz pytanie, jak się zabrać najlepiej do tematu?
W Golfie II jest jedna tuleja, a tutaj wg rysunku są 4 połówki.

Macie jakiś prosty sposób na wybicie, czy może tak jak w większości tutoriali rozwiercać stare gumy, a później siła*gwałt=musi wyjść...

[vwquantum]

mam patenta wypalic lub wydlubac gume.potem sam brzeszczot przekladasz i zakladasz na mocowanie brzeszczota.tniesz przecinak mlot i wychodzi wkladanie sciagaczem .Wiecej info wieczorem bo z tel pisze i nie pracuje :p. Pzdr belke masz na aucie?

[cap2121]

ja w pracy wybijam tuleje przecinakiem udarowym, ale najlepiej wyciąć starą gumę żyłką do wycinania szyb