oldpassats.com

z audi b4 komplet mam i tył jest oki z tym że do obniżających = twardszysz i tak trzeba amorki tzw sportowe bo fabryczne są na chwilę , na tyle mam MTS z golfa2/3 i mają regulację wysokości . To jest najtańsza i sprawdzona opcja w b2 bo ja tak mam już parę lat . Czyli sprężyny z audi b4 , amorki przód MTS audi b2/b3/b4 tył MTS z golf 2/3. W sumie to dodam że porównywałem seryjne tylne amorki z passata golfa i ustaliłem że są identyczne i jedynie sprężynami mogą się różnić w tych autach .

http://skopek.interarena.pl/info6_1.php

Ostatnie zdjęcie ogarnij

ja tam miałem tył i przód na sprężynach z golfa jakoś strasznie nie obniżają nie wiem tylko czy santana ma takie same jak hatchback z tyłu

da rade wsadzić gwint z golfa mk1 do tyłu? pytanie dosyć pilne

Sajmon pisze:da rade wsadzić gwint z golfa mk1 do tyłu? pytanie dosyć pilne

Za krótkie kolumny. proponuje Passat b3/b4 jedyna rozsądna opcja

Gwint z Polówki pasuje

jak z regulacja ?

nisko, dla mnie w sam raz, w gore mozna podniesc jeszcze z 3-5 cm, w dol z 10 ;dd

czyli gwint z polo zachowuje się tak samo jak z IBIZY... zrób foto z podniesionym na maxa wtedy już wszystko będzie wiadomo i najlepiej na ori kołach

jak bede mial kiedys dluzsza chwile to machne ;p