oldpassats.com

czy do 1.6TD podejdzie łapa pompy z innego motoru? czy musi być z 1.6 TD?

podobno bloki benzyna/diesel są takie same kształtem w 4cyl., tak jak i w 5cyl.

W golfach na pewno tak jest bo zakladaja bloki od diesla z glowicami 16v pod turbo.

Ciekawe czy już ktoś wymyślił jakiś patent wspomagania bo b1 (jeszcze nigdzie się z tym nie spotkałem nawet w dasherach) bo z wiekiem to coraz ciężej się skręca

jest taki uniwersalny system do każdego samochodu - szofer

Sajmon pisze:podobno bloki benzyna/diesel są takie same kształtem w 4cyl., tak jak i w 5cyl.

W golfach na pewno tak jest bo zakladaja bloki od diesla z glowicami 16v pod turbo.

a nie wiesz czy np blok z 1.6d/td ma tak samo rozmieszczone otwory montażowe jak 1.9d/td i 1.9tdi?

henryk32 pisze:Ciekawe czy już ktoś wymyślił jakiś patent wspomagania bo b1 (jeszcze nigdzie się z tym nie spotkałem nawet w dasherach) bo z wiekiem to coraz ciężej się skręca

jeśli magiel jest taki sam jak w B2 to montaż będzie podobnie wyglądać jak to vwguantum opisał

A podpowie mi ktoś jakie koło pasowe zastosować do 1.6TD? w benzynie są dwie bieżnie natomiast w dieslu potrzebne są trzy.

bo to jest chyba filterek ktory ma bardzo maly przelot

GangstaMan pisze:A podpowie mi ktoś jakie koło pasowe zastosować do 1.6TD? w benzynie są dwie bieżnie natomiast w dieslu potrzebne są trzy.

Ja ostatnio kupiłem z polo 1.6 wieczorem wrzucę fotkę i numer części ze wstępnej przymiarki jest OK i na forum Audi pisali że pasuje

037 105 253D





tak mniej więcej wygląda jak chcesz to mogę jeszcze jakieś wymiary zarzucić, do auta jeszcze nie zakładałem więc nie wiem jak to wszystko się zgra

Jeszcze taka na szybko przymiarka tego koła do silnika co prawda brak zwykłego koła pasowego ale podobnie wyjdzie

Od kraja koła pompy oleju do środka paska jest około 6cm

Założyłem działa