oldpassats.com

Witam

Jest to mój pierwszy post na forum, niedawno nabyłem passata jedynego słusznego czyli b2 w wersji Coupe.

Teraz do rzeczy, czy sprężyny obniżające pod golfa 2 będą pasowały do mojego b2 83r ? Wiem że przód raczej tak co z tyłem ?

pakuj gwint do tyłu

Najchętniej to odrazu był by gwint kompletny , ale powoli mam kilka aut i trzeba dzielić kasą
Więc co z tymi sprężynami ?

Sajmon jest za tym, że tak, a Daniello, że nie. Nie miałem takich, ale jednak golf jest mniejszy i chyba lżejszy, a to wskazywałoby na to, że lepiej sprężyn z golf nie zakłądać

ja swoj gwint KW na tyl mam za 300zł z wkladami jak nowe, wiec nie jest zle, TA i MTS za 150zł mozna wyrwac

Sprężyny z G2 obniżające jeśli już właśnie z G2 mają być to jedynie przednie bo pasuja bardzo dobrze , i najrozsądniej -40 ew.- 60 , na zadek sprężyny z G2 jakie by nie były położą nam auto na odbojach a kołą wejdą w nadkola, testowałem różniste, są za miękkie. Na zadek najlepszym rozwiązaniem jest gwint z passata B3 , o ile wiem i tak trzeba go podkręcić na samą góre bo passacisko z tym zestawem podatne jest na "całowanie asfaltu"

Ok dzięki za odpowiedzi, ten gwint z b3 lub polo wchodzi bez przeróbek na tył ?

ja mam gwint KW od polo - plug & play
Skręcony do połowy, a nawet nizej i nic mi nie obciera, tylko mam 195/45R15 na 9,5" więc mam zagięte nadkola od środka, zeby nie obcierało, poza tym nic nie szura itp

Daniel, gwint gwintowi nie równy, jeden normalnie pracuje a inny się nie zgina prawię w ogóle jak TA Technix