oldpassats.com

Mam problem. Chodzi o radio. Miałem połączone kable czerwony z żółtym i w ten sposób radio działało, ale był duży pobór prądu(ok. 150mA) na postoju i rozładowywało akumulator na postoju. Chciałem zrobić, żeby radio dostawało prąd dopiero po przekręceniu zapłonu więc połączyłem kable czerwony z czerwonym (stały plus) i żółty z biało żółtym, ale radio przestało w ogóle działać jakieś pomysły, bo jak dla mnie to tylko zmiana radia, ale może trzeba jakoś inaczej połączyć.

A biało żółty nie jest plusem który jest sterowany stacyjką?

No właśnie wychodzi na to, że nie ;/

Z tego co się orientuję to właśnie w Passku współczesnego radia nie dało się podłączyć dobrze po stacyjce bo stacyjka nie ma funkcji pośredniej. Jest tylko OFF i ON po włączeniu zapłonu. W obecnych autach jest jeszcze pośrednia pozycja która właśnie po żółtym kablu załącza radio. Oryginalne radio jest zasilane z jednego plusa i działa na stałe nawet bez kluczyka.
Dlatego też współczesne radia trzeba podłączać spinając czerwony z żółtym pod stałe zasilanie . Inaczej nie będzie podtrzymania, nie będzie pamiętał stacji itp itd. Tak to pamiętam za czasu passata taty, w swoim aktualnie mam radio oryginalne

Tak miałem spięte, ale pobór był taki, że po 2 dniach nie miał siły kręcić rozrusznik

a masz moze wzmacniacz?

Nie.