oldpassats.com

zdejmij kabel z czujnika i pojezdzij tak trochę - zobacz czy wtedy też zabrzęczy, może gdzieś jakieś zwarcie w instalacji, albo jest jeszcze jeden czujnik oleju który jest walnięty
czujnik wyłącza się przy ciśnieniu 0,3-0,4 bar więc przy takim ciśnieniu jak masz nie powinien się odzywać

brzęczy zarówno przy podpiętym czujniku jak i nie podpiętym, mam przeczucie, że problem gdzieś w zegarach leży, jak będę miał chwilę żeby je wytargać to się przyjrzę temu.

nie znam zbyt dobrze B2 ale z tego co pamiętam to np. w B3, golfach II / III itp. to były 2 a nawet 3 czujniki od ciśnienia montowane w głowicy, bloku, podstawie filtra albo jeszcze gdzieś i jeden był od kontrolki, a drugi od brzęczyka

No i tak brzęczenie w losowych momentach doprowadzało mnie już do szewskiej pasji, a że padło mi też podświetlenie zegarów to wziąłem się za to porządnie i zmieniłem samą płytkę w zespole prędkościomierza i problem zniknął, więc gorąco polecam wszystkim.