Temat został przeniesiony ze starego forum, jednakże nie stanowi całości dyskusji jaka się w nim odbywała. Ze względu na przejrzystość zostały w nim zachowane tylko najważniejsze posty.
"Tomasz" napisał:
Może się przyda
Niestety trzeba zdjąć całe boczki... 2 śruby od strony zamka, jedna od strony zawiasów, korbka od szyb, jeśli są lusterka regulowane od wewnątrz to zdejmujemy gumkę i to 'pokrętełko'
Odkręcamy też rączkę, odginamy kawałek plastiku, wykręcamy i wyciągamy śrubkę i wyciągamy uchwyt w dół
Z tylnymi boczkami jest podobnie
Ja miałem problem ze zlokalizowaniem śrub w uchwycie, ale się znalazł 
Dla tych co by też szukali 
Później odklejamy folię zabezpieczającą która jest na drzwiach, delikatnie zdejmujemy gąbkę która jest koło klamki, bo może się skruszyć...
Później wkrętakiem podważamy cypelek który jest na dole i przesuwamy całą klamkę z obudową w stronę zawiasów...
Wypinamy drucik z oczka...
I możemy wyjąć klamkę. Wyjmujemy ją w pozycji takiej jak do otwierania drzwi...
Teraz możemy włożyć nową klamkę i składamy wszystko w odwrotnej kolejności, nie zapominając o założeniu gąbki
Bo później będzie trzeba znów wszystko rozkręcać Sprawdzone I voila! Gotowe Informacja do reszty, klamki wewnętrzne do golfa II, jettki II i passata B2 są takie same, pasują jeszcze podobno do Polo
Ja polecam te http://allegro.pl/item1049882299_klamki_wewnetrzne_jom_fk_chrom_vw_golf_ii_jetta.html
Niektórzy narzekali ze drogo, ale klamki są całe wykonane z jednego kawałka metalu, nie z plastiku
Wiec myślę, ze warto Efekt końcowy:
Tomasz