oldpassats.com

panowie potrzebuje kupić jedną z takich felg ats Phenedials 13tka a tu foto http://w390.wrzuta.pl/obraz/9wO7is6mC1i/ats_phenedials mogą być dwie

To jest ATS Phonedial


Jakiś czas temu ktoś na VWzone sprzedawał za śmieszne pieniądze, poszukaj w ogłoszeniach

no to je to tylko że ja nie mam konta na vw zone

quantum ale on chce sprzedać 4 za 399zł a ja dałem za cztery 100zł dlatego poszukuje tylko jednej góra dwóch

a ja tak się zastanawiam czy nie założyć na felgi 13 jakiś oponek o niskim profilu np 55,60. Jaka powinna być wtedy szerokość opony żeby wszystkie zależności wysokości do szerokości grały?

rufik79 pisze:żeby wszystkie zależności wysokości do szerokości grały?

Chyba musisz to doprecyzować bo nie bardzo wiem o co chodzi. Wysokość (profil) dobierasz sobie wedle uznania lub zaleceń producenta, szerokość tak samo. A jeśli chcesz żeby średnica koła mimo zmiany rozmiaru opon pozostała ta sama to musisz sobie je dobrać np. tu:

http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamie ... 175/70r13/

stalówkę ori masz 5,5 lub 6" wiec nie wiem czy tu jakiś niski profil znajdziesz w 13 zwłaszcza ze to bardzo waska felga chyba ze masz poszerzane stalówki to inna bajka...

dzięki za info, tabelka od motomaniaka bardzo przydatna, jednak rzeczywiście nie ma pola manewru i trzeba założyć 14.

Witam!

Nie wiem czy w tym temacie ale nie znalazłem innego. Moje pytanie brzmi:
Jak dopasować felgi, dokładnie szerokość i ET do mojego B1?

Wiem, że mało osób miało z tym autem doczynienia ale już nie wiem gdzie szukać. Przed zakładaniem AirRide muszę mieć już koła, wzorów mogę szukać tylko jest pytanie jaką szerokość kupic i jakie osadzenie, 15 czy moze 16 cali?
Plan jest taki żeby nie odebrali dowodu, czyli felgi lekko wystające ale opony nie, czyli lekki naciąg. Planowo błotniki mają się kłaść na ranty felg między rantem a gumą dokładnie. Bynajmniej tak z tyłu.
Jak to dobrać? Po blacharzu założe zawieszenie ale to i tak jak już coś zamówię to raczej będzie ciężko potem do USA odesłać jak okażą się złe.

Macie tak w b2, że żeby było szersze koło to musi być większe osadzenie? Bo u mnie piasta jest dość schowana w nadkole. Szerokość to domyślam się, że po prostu trzeba zmierzyć od sprężyny (bądź poduszki) do rantu błotnika i przeliczyć to na cale. Ale co z osadzeniem?